愛車を紹介します。
まず、JA07プロを
2015年購入。
JA07PROは、2009年から2012年まで生産されたカブです。
その中で、業務用使用に特化したモデルです。
一般のJA07カブがタイで生産されて、九州工場で最終組み立てだったのが？
JA-07PROは、パーツ、エンジンをタイで生産して九州でほぼ組み立てたモデルです。
のの名残が、他のカブは左グリップ側にウインカースイッチが変更になったにも拘らず？
PROは右スイッチのままです。
これは本田宗一郎が、出前の為に左手で商品を担いぐために左ですべての操作をできるように配置していたため他のオートバイと違ってます。
これぞまさにMADE IN JAPAN
カタログスペックをコピペしときます。
メーカーホンダエンジンタイプ空冷4サイクルOHC単気筒
モデル名スーパーカブ110
エンジン始動方式セル・キック併用タイプ・グレード
-最高出力8.2ps(6kw)/7500rpm動力方式
-最大トルク0.86kg・m(8.4N・m)/5500rpm
型式JA07車体重量(乾燥重量)86(概算値)kg排気量109cc車体重量(装備重量)93kg
発売開始年2009年
パワーウエイトレシオ10.5kg/PS燃料消費率63.5 km/L （ 60 km/h走行時）
全長・全高・全幅1830mm × 1040mm × 710mm
燃料タンク容量4.3リットルシート
高735mm航続可能距離273.1km(概算値)
フロントタイヤサイズ2.25-17 33L
燃料供給方式インジェクション
リアタイヤサイズ2.50-17 43L
このPROを買うまでは？
デラックスの50を乗ってました。
完全に積載優先で作り上げてます。
これで走りまくってましたｗ
南は九州鹿児島最南端、最西端。福井高浜原発、琵琶湖、奈良、和歌山・・・・
やはり？パワー不足で110ｃｃに上げました。
積載番長
郵政機動車や新聞配達に使われるプロユース車両です。
Rキャリアだけでなく？Fキャリにも積載できます。
まさに積載番長！
CT110ハンターカブ用サブタンクで、約2リッターのガソリンを携行できるようにしました。
イロイロいじりまくって？なかなか松山市内では見かける事のないドレスアップになりました。
カスタム・ドレスアップ
オートショップ スガハラ製 メインフレームカバー・エンジンバンパー
BRDエアクリーナー H&Bアルミトップケース、ベトキャリ、ハロゲンHランプ
CT110サブタンク、KITACOうきうき太郎君ハザードキット、アルミリム
チューブレス化、デイトナ風防、、HONDA純正グリップヒーター、東京堂チェーンケース
アウトスタンディング製赤シート、赤リムスポーク、YSSハイブリッドリアサスペンション
郵政駆動車外装キット一式、郵政フロントキャリアサポート、タケガワボンバーマフラー
ETC.
今年発売予定のCT125ハンターカブに買い換え予定です。
楽しみで仕方ありません( ´∀｀ )
折からのコロナ騒動で配車が遅れそうです ヽ(;´Д｀)ﾉ
まだしばらくこのカブPROとお付き合いですね ♥
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